节日读书

纽约网约车司机游行抗议 逾200华人司机加入

来源:未知 时间:2019-10-02 14:23

中新网9月19日电 据美国《天下日报》报导,外地时光9月17日,由网约车司机构成的自力司机工会(Independent Drivers Guild)在纽约举办网约车游行,抗议优步(Uber)等网约车公司因外地的出租车与礼车治理局(Taxi and Limousine Commission,简称TLC)新规而限度司机应用网约车app的时光跟所在。逾200华人司机加入游行。司机们表现,新规重大影响司机自在下班的权力,更影响生涯,市议会应提出法案抗衡TLC新规,司机也不消除采取诉讼手腕抗争。 出租车与礼车治理局(TLC)此前的调研表现,网约车现在占曼哈顿途径总车流量的30%,是早顶峰拥挤的主要缘由,因而TLC上月经由过程无穷期制止发放网约车派司,并出台新规拟下降网约车的空置率。 为呼应新规,网约车公司优步上周发布,为保障司机最低薪资并减缓拥挤,克日将开端在载客需要低迷的地域跟时光段屏障司机应用其顺序接客,以下降司机的均匀空置率,这可能致使公司付给司机的每单薪资下降。范围较小的另外一家网约车公司Lyft此前也发布开端履行相似划定。 这1举动引来司机支持,以为将损坏司机自在的任务时光,并致使收入下降。 9月17日早7时超越千辆网约车从纽约布鲁克林动身,过布鲁克林年夜桥经FDR疾速路前去位于曼哈顿上东城的市主座邸请愿。当请愿车辆经由市主座邸时,全部车辆打起闪光灯并鸣笛抗议,并无数10名司机在市主座邸邻近举办请愿。 自力司机工会履行总监赛克斯顿(Brendan Sexton)表现,优步跟Lyft的新规完整是为了呼应TLC的计费规矩。司机们称,请求市长跟市议会采用办法,经由过程推进破法来改造TLC的划定,禁止优步应用TLC的规矩来压榨司机。 超越200名华人司机加入请愿,自力司机工会华人司机招集人陈海灵表现,开网约车最年夜的利益就是任务时光机动,但优步限度司机上线会让良多素日要照料家庭的司机没法随时开车赢利。早上不到6时就起床加入请愿的司机张会来也说,网约车司机应当享有正当的劳工权利,“网约车华人司机良多,但仍比其余族裔少,此次运动要让华人司机连合起来,本人发声争夺权利。” 另外一名华侨网约车司机林托尼也请求优步从新容许司机接返程单,他说“优步曾容许司机天天接两个返程单,但当初完整制止,假如我在收工前接了1单,目标地离家较远,我送完主人当前就必需空车返来,不但挥霍时光,也挥霍油钱。当初优步又开端限度司机上线,会形成更多司机空置行驶,收入下降,咱们只能对抗。” 自力司机工会义工邢远博表现,本次请愿多是零工经济史上最年夜范围的请愿,“咱们盼望市议会经由过程破法改造TLC的新规,避免网约车公司钻法例的空子盘剥司机。但咱们也保存诉讼的权力,不消除以司机群体的名义控诉市府。”(跟钊宇)

上一篇:庆贺建交70周年 俄罗斯将首播新中国建立可贵影片

下一篇:没有了